Η ελληνική ναυτιλία συνεχίζει να διατηρεί την πρωτοκαθεδρία στον τομέα της μεταφορικής ικανότητας, παραμένοντας η μεγαλύτερη τόσο σε χωρητικότητα όσο και σε αξία. Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του UNCTAD, η ελληνική ναυτιλία είχε στις 1 Ιανουαρίου 2024 συνολική χωρητικότητα 394,97 εκατομμυρίων dwt, που αντιπροσωπεύει το 16,9% της παγκόσμιας μεταφορικής ικανότητας. Αυτό ισχύει και για την εμπορική αξία, που ανέρχεται στο 11,8% της παγκόσμιας ναυτιλίας.
Ακολουθεί η Κίνα, με στόλο 309,8 εκατομμυρίων dwt, η οποία καταλαμβάνει το 13,3% της παγκόσμιας χωρητικότητας. Στην τρίτη θέση βρίσκεται η Ιαπωνία, έχοντας 242,36 εκατομμύρια dwt και συμμετοχή 10,4%, ενώ η αξία του στόλου της ανέρχεται στο 10,7% του συνολικού. Στην τέταρτη θέση είναι η Σιγκαπούρη με 146 εκατομμύρια dwt και ακολουθεί το Χονγκ Κονγκ με 135,5 εκατομμύρια dwt. Στην έκτη θέση βρίσκεται η Νότια Κορέα με σύνολο στόλου 97 εκατομμυρίων dwt.
Η γερμανική ναυτιλία παρεμβαίνει στην αλυσίδα των ασιατικών κρατών με 74,4 εκατομμύρια dwt, ενώ η δεκάδα κλείνει με την Ταϊβάν, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Νορβηγία. Στην ενδέκατη θέση των κορυφαίων μητρώων παγκοσμίως παραμένει η Ελλάδα, με 56,2 εκατομμύρια dwt υπό τη σημαία της. Στην Ευρώπη, το πρωτοκαθεδρία κατέχει η Μάλτα με 102 εκατομμύρια dwt.
Στην κορυφή των μητρώων, με βάση τη χωρητικότητα, βρίσκεται η σημαία της Λιβερίας με 408 εκατομμύρια dwt, ακολουθούμενη από την Παναμά με 379 εκατομμύρια dwt και τις Νήσους Μάρσαλ με 308 εκατομμύρια dwt.
Πηγή: naftemporiki.gr
